カリフォルニアではレンタカーでの移動が便利です。大手のレンタカー会社で、保険もフルカバーでつけておけば、借りるのは簡単です。
私が使うのはハーツです。日本でもトヨタレンタカーと提携しており、ロゴは見かけるかも知れません。#1 Club Gold というメンバーシップに加入しておけば、ネットから予約したあと、ゴールドメンバー用の駐車場で掲示板に表示された自分の名前を確認し、そこに書かれた駐車位置に行けば、カウンターに立ち寄る必要はありません（もちろん最初の頃はカウンターで説明を聞いたり地図をもらったりしましたが）。到着時刻を指定しておけば、エアコンをつけておいてくれたりもします。
比較的新車を用意してくれるハーツですが（きっと他のレンタカー会社よりも高めの料金ですが）、先日、チャプター１１申請となり、この先もしばらく見通しよくないでしょうけど、復活を期待します（営業は通常通りで、日本には影響ないと思います）。
そこで出してきた施策が Free-To-Go Pass です。まあ、ちょっと読んだところでは、日本からの旅行者にはメリット少ないと思えますが、メモしておきます。
まず、触れ込みとしては、年間 $99 の支払いで、毎回のレンタルごとに $100 以上おトクになる、と！ それなら、年１～２回でもいいのではないか、と思いました。
まずは回数制限のない 10% 割引。セゾンカードなどで割引を受けられるので、通常は必要ありません（同等以上の割引を受けられます）。メールを購読していると、ときどきキャンペーンもありますし。
自宅に配車！ １回 $30 の配車が無料に！ これは良さそうですけど、到着空港から借りる場合は、意味ありません。ホテルに届けてくれるようなら、アリかも知れません。まだ詳細は追っていません。
ポイント２倍。ハーツのポイントは貯めていないので、どれぐらいの良さかはわかりません。私は初期設定で、マリオットのポイントが貯まるようにしています。
返却時の満タン返しが不要で、１ガロン $2 固定。これは便利かも知れません。だいぶ前より、ガソリンスタンドで日本発行のクレジットカードが使えないので（使える方法か、どうにかする方法を知りたいです）、現金払いが面倒です。まあ、これだけで $99 も得するとは思えませんが。
無料の追加ドライバー。本当は、１日 $13.50 かかると書かれていますが、そんなに高額に請求されたことはないような気がします。が、昔のことなので、今は別ルールになったのかも知れません。１週間なら、それだけで $99 に迫ります。
25 歳未満でレンタルする場合は１日 $29 かかりますが、それが無料。とりあえず今は関係ありません。
ということで、今は渡航できないので深くは確認しませんが・・・
小さく、１ガロン $2 のガソリンレートは一般価格の推移により見直す可能性があるとか、書かれていますね。配車は営業所から 15 マイル以内に限る、とか。
とりあえずは、アメリカ在住者に限る、というような記述は見えませんが、そういうことはよくあるので、お気を付けください。